Hvordan bruke en Ohm-måler for å sjekke en spenningsregulator

Forfatter: Randy Alexander
Opprettelsesdato: 4 April 2021
Oppdater Dato: 15 Kan 2024
Anonim
Hvordan bruke en Ohm-måler for å sjekke en spenningsregulator - Bilreparasjon
Hvordan bruke en Ohm-måler for å sjekke en spenningsregulator - Bilreparasjon

Innhold


Du kan sjekke kjøretøyets ladesystem hjemme med en ohm meter. En ohm-meter, også noen ganger kalt et multimeter, er relativt rimelig i jernvare- eller bildeler-butikker. Apparatet måler hvor mye motstand det er i en ledning sammenlignet med belastningen som går gjennom ledningen. Generatoren og spenningsregulatoren utgjør ladesystemet til bilen din. Spenningsregulatoren holder spenningen fra batteriet mens bilen kjører. Hvis du har svake frontlykter eller andre unormale elektriske problemer med bilen din, bør du teste spenningsregulatoren.

Trinn 1

Å nei, hvis du har en annen måte å komme deg til ohm på. Ohm-symbolet ligner på det greske Omega-symbolet.

Trinn 2

Start kjøretøyet. Forsikre deg om at bilen står i parken og at parkeringsbremsen er satt.

Trinn 3

Åpne hetten på kjøretøyet slik at du får tilgang til batteriet.


Trinn 4

Trykk på den sorte meterledningen til ohmmåleren til det negative terminalbatteriet og den røde måleren til den positive terminalen.

Trinn 5

Sjekk skjermen for å se hvor mange volt som går gjennom. Den skal gå mellom 13,8 og 14,5 volt.

Trinn på bensinen til motoren og sjekk avlesningen. Den skal gå tilbake til forrige lesning. Du vil sannsynligvis trenge å lese ohmmåleren eller tråkke på bensinen.

tips

  • Hvis ohm-meteren er 13,8 volt, er batteriet sannsynligvis døende, og det kan hende at generatoren ikke fungerer som den skal. Hvis det viser 14,5 volt, er sannsynligvis spenningsregulatoren din feil.

Elementer du trenger

  • Ohm meter
  • To personer

Når batteriet ikke er nok, antar folk ofte at batteriet er dårlig. Før du kjøper et nytt batteri, er det mulig å kaffe en kikkelig trømforyning. Generatoren jobb er ...

Hvi du havner ofte i trafikk, kan du tille pørmål ved ditt valg med manuell girkae. elv om det er vankelig å jobbe eller ykle på clutchen, kan du glemme fordelene og kontrollen om...

Interessant