Innhold
Nevermind hai, edderkopper eller mareritt menn med kniver for fingrene: Få ting kjøler blodet mer, gir ganske stor grad av terror, eller utløser et så ufrivillig blodtrykksfall som synet av Crown Vic-lyskastere i bakspeilet. Den legendariske Crown Victoria, siste mester for fullskjermet, V-8 sedan, kan ha gått ut fra Fords show-rom i 2007, men selv da har de kommet i full sirkel. Ja, "flåtevogner" - drosjebiler i New York City. Disse kundene fortsatte å kjøpe den gamle stridshesten i hopetall til plattformen ble avviklet i 2012-året. Med så mange som kommer for salg på markedet, er det uunngåelig at du kommer til å ha en jobb her.
Kontroller foran fjæring
Trinn 1
Inspiser dekkene for unormal slitasje eller synlige feil. Ekstrem slitasje Bytt ut slitte eller defekte dekk fordi de vil påvirke håndteringsegenskapene negativt. Sjekk størrelsen på alle dekkene. Alle skal ha nøyaktig samme størrelse som spesifisert av produsenten. Dekk skal være av samme merke, siden det kan være små variasjoner i størrelse mellom merker som har samme størrelse. Crown Vic modellår.
Trinn 2
Test støtdemperne ved å skyve ned gjentatte ganger foran på støtfangeren.Slutt å skyve og overvåke reaksjonen fra bilkroppen. Fortsatt spretting etter at du har sluttet å skyve indikerer svake støt som bør erstattes av en kvalifisert fagperson. Utfør denne testen på bakre støt. Yterste støtdemping vil påvirke styringen på ujevn eller ujevn veiflate. Kjør bilen sakte over en fartshump for å teste støt hvis du mangler evnen til å sprette bilen for hånd. Mer enn ett sprett etter en støt betyr også dårlig sjokkytelse og indikerer behov for utskifting.
Trinn 3
Løft bilen foran med en jekk, og støtt den på et par jekkstativer. Plasser dem under rammeskinnene, i nærheten av svingene, rett bak dekkene. Sjekk hjullagerens avrenning på fronten samtidig. Ta tak i øynene med hendene i stillingene 12 og 6 timer. Trykk med den ene hånden mens du trekker med den andre, vekslende handling i forsøk på å "vrikke" dekket. Akseptable grenser i dette området er mindre enn 0,010 tommer og knapt påviselige. Enkel oppdaget bevegelse krever hjullagerservice eller utskifting av en kvalifisert fagperson.
Trinn 4
Lås opp rattet ved å vri tenningsnøkkelen til stillingen uten å starte startmotoren. Sjekk styringskomponentene ved å ta tak i passasjersiden foran og bak på døren. Dekkbevegelsen skal være jevn og jevn. Løshet her indikerer vanligvis en svikt i styringsenden av styringssystemet, selv om svingstang-endeledd og mer er mulig. Begge dekkene skal alltid bevege seg samtidig; hvis de ikke gjør det, er det definitivt et problem med sidelinkene.
Gjenværende løshet ved rattet kan fjernes ved å justere styresektorens akseljustering av Crown Vic-modeller. Rack-and-pinion utstyrte modeller krever bytte av rattstativet hvis løsheten vedvarer. Frontjustering kan også oppnås ved å kalibrere dekkbevegelsen og vinkelen. Noen av disse tjenestene skal utføres av en kvalifisert fagperson som følger.
Elementer du trenger
- Dekktrykksmåler
- Gulvkraft
- 2 knektstativer
