Innhold
Chevrolet produserte den kompakte pickup-trucken S10 fra 1982 til 2004. S10 brukte mange sendinger under produksjonen. Fra 1994 brukte S10 en automatisk og tre manuelle girkasser.
4L60-E Automatisk
L60-E firetrinns elektronisk styrt automatgir er ikke bare for S10, men også for Corvettes sjette generasjon. Det tjente lastebiler opp til 8 600 pund. Vesken er laget av støpt aluminium og er 21,9 tommer lang.
NV1500 manual
1996 og senere modellår S10s drevet av in-line firesylindrede 2,8-liters motorer var utstyrt med New Venture (NV) 1500 femtrinns manuell girkasse. Den hadde en aluminiumskasse. Denne overføringen forble med S10 til slutten av produksjonsløpet.
NV3500 Manual
New Venture 3500 fem-trinns manuell ble designet for å utfylle biler utstyrt med V-6-motorer. I likhet med NV1500 hadde den en aluminiumskasse, men den var kjøligere å håndtere stresset fra de større V-6-ene. Chevrolet begynte å utstyre to- og firehjuls S10 med NV3500 i 1990.
T5 Manual
Borg-Warner femtrinns Tremec T5 femtrinnshåndbok betjente S10 kort i 1994 og 1995. Det var en lett modell med aluminiumskasse. Det var populært for sin høye dreiemomentvurdering på opptil 305 fotpund.
