Hvordan stiller jeg opp en Harley 883?

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 11 Februar 2021
Oppdater Dato: 17 Kan 2024
Anonim
My job is to observe the forest and something strange is happening here.
Video: My job is to observe the forest and something strange is happening here.

Innhold

Regelmessige justeringer kan forlenge levetiden til Harley-Davidson XL883 Sportster, og forhindre at mye slitasje skader motorsykelmotoren og girkassen. En tune-up bør imidlertid dekke mer enn bare olje. Motorsyklene bremser, tennplugger, luftfilter og til og med det elektriske systemet bør ta hensyn til problemet. Forvent å bruke minst en og en halv time på jobben for å gi hver komponent riktig mengde oppmerksomhet.


Trinn 1

Finn oljetankene avløpsslange på venstre side av rammen. Løsne slangene med en flat skrutrekker og trekk slangen av rammen. Tøm oljen i en oljepanne og fest avløpsslangen på rammen igjen. Stram slangeklemmen med en flat skrutrekker. Skru av oljefilteret på motoren og erstatt det med et friskt oljefilter. Trekk til oljefilteret for hånd til bunnen av fileren berører motoren, og stram det en ekstra halv omdreining. Fyll oljetanken med tre fjerdedeler fersk 20W50 olje.

Trinn 2

Skru av tappepluggen fra bunnen av transmisjonsenheten med en stikknøkkel og tapp transmisjonsvæsken i en oljepanne. Skru tappepluggen inn i transmisjonen og stram den med en stikknøkkel. Påfyll transmisjonen med 1 qt. av transmisjonsvæske.

Trinn 3

Fjern boltene fra utsiden av luftrenser med en torx skrutrekker. Trekk dekslet av luftrenser. Fjern filterelementet fra luftrenser og erstatt det med et nytt filterelement. Plasser dekselet på luftrenseren. Trekk til luftrenserdekselboltene med en torx skrutrekker.


Trinn 4

Trekk tennpluggkablene av begge tennpluggene. Skru ut tennpluggene med en tennplugguttak. Still den nye tennpluggenes elektrodespalte til 0,40 tommer med et gapverktøy. Skru tennpluggene på motoren med en tennplugguttak. Skyv tennpluggkablene på begge tennpluggene.

Trinn 5

Inspiser bremseklossene på forhjulene og bakhjulene. Bruk en lommelykt til å belyse området der bremseklossene møter rotorbremsen. Skift ut bremseklossene hvis det er mindre enn 1,8 inches med putemateriale igjen.

Løft batteridekselet for å få tilgang til batteriets terminaler. Test batteriene med en multimeter. Ideelt sett bør batteriet ha en minimumsladning på 12,8 volt. Lad batteriet med automatisk lading og batteri. Slå på motorsyklene og kontroller at alle lys og blinklys fungerer som de skal. Bytt ut utbrente lys. Start motoren og test batteriet med et multimeter for å kontrollere ladespenningen. Ideelt sett bør batteriet ha en minste spenning på 14,1 volt. Stopp motoren og lukk lokket på batteridekselet.


tips

  • Kontakt ditt lokale Harley-Davidson forhandler hvis spenningslademotorsyklene er under 14,1 volt. Det kan være et problem i ladesystemets stator eller spenningsregulator.
  • Varm opp motorsykkelen før du bytter eller sjekker oljen. Varm olje gir en nøyaktig avlesning av oljenivået og vil flyte bedre under dreneringsprosessen.

Elementer du trenger

  • Flat skrutrekker
  • Oljepanne
  • 3 spm. 20W50 olje
  • Stikknøkkel og stikkontakter
  • 1 kvt. væskeoverføring
  • Torx skrutrekkere
  • Luftfilterelement
  • Tennplugguttak
  • Tennplugger
  • Tennpluggspalteverktøy
  • Bremseklosser
  • multi~~POS=TRUNC
  • Automatisk batterilader
  • Lyspærer

Kawaaki begynte å bygge motorykkelmotorer i 1949 om en avlegger av in flymotordrift. elkapet, om Meihatu under Kawaaki-paraplyen, begynner å produere motorykler i tort antall om begynner me...

Ford Motor Company in 5-liter, 330-kubikk tomme gull, V-8-motor debuterte i 1997 med to ventiler for in latebil linje. Tredjepartverjonen av den nye verjonen av latebilen med ventilene for ylinder i ...

Vårt Valg