Innhold
Identifiseringen av automatiske transmisjoner fra Ford-lastebilen fra 1988 takles først ved å bestemme truckmodellen, etterfulgt av identifikasjon av visuell overføring og om ønskelig avkoding av serienummer. Hovedfaktoren i overføringsvalget i 1988 er at lastebilen har en standardutveksling eller en ekstra overdrive-enhet. Disse overføringene kan vanligvis identifiseres ved hjelp av visuelle teknikker, men serienummerering kan ikke brukes.
Trinn 1
Identifiser truckmodellen. Ford Ranger og Bronco-modellene var utstyrt med enten C3- eller A4LD-girkasser, og F-serien lastebiler ble gitt ut C6, E4OD eller AOD automatiske girkasser.
Trinn 2
Telle antall bolter på den nederste panelen på girkassen. Hver girkasse har et annet antall bolter, og ifølge Kelly Hotrod og IMC Truck er dette en pålitelig identifikasjonsmetode for å bestemme transmisjonsmodeller.
Trinn 3
Identifiser transmisjonsmodellen i henhold til antall panorambolter. E4OD har en 20-bolt kvadrat med et hakk som fjerner ett av hjørnene. AOD-transmisjonen har en panne som er omtrent kvadratisk, med 14 bolter. C6 har en 17-bolt pan med en S-formet kant på bakdekselet. Ford C3 har en 13-bolt pan.
Finn overføringsnavnet. I følge Kelly Hotrod er den vanligvis plassert mot baksiden av girkassen på førersiden. Platen gir produksjonsdato sammen med transmisjonsmodell og suffiksnummer. Med henvisning til en transmisjonsapplikasjonsguide med modellnummeret identifiseres sendingen ytterligere.
