Innhold
Et typisk 38-fots bobil i A-klasse strippet bak på baksiden av rommet med 30 fot brukbar lineær plass, nærmer seg åtte meter i bredden og syv fot i høyden. Denne store og funksjonelle åpne plassen kunne deles mellom "hus" og "garasje" -delene i en leketøysvogner. En transportør er et utfordrende og givende prosjekt for en dyktig altmuligmann, som krever mye ettertanke og planlegging.
Trinn 1
Forsikre deg om at prosjektet er i full drift, fordi det vil gjøre prosjektet uholdbart. Test taket klimaanlegg, ovn, kjøleskap, komfyr, vannpumpe, dusj, toalett, vinduer, takventiler og generator. Forsikre deg om at det ikke er lekkasjer i ferskvannstanken eller de svarte og grå holdetankene. Bevar alt inventar for gjenbruk.
Trinn 2
Design den bakre garasjeporten med hjelp av en kompetent ingeniør og fabrikant. Hvis akselhøyden tillater det, har planen delt "nederlandske" døren i bunnseksjonen hengsler ned for å danne lasterampen mens den øvre delen hengsler opp; dette ville skape skygge i den åpne enden. Installer en tung, sveiset metallramme rundt hele åpningen, og sveis denne rammen til bobilens chassis. Gjengsl den nedre delen av døren til kabinettet for å avlaste belastningen på gulvet, selv om dette innebærer å utvide kabinettet på baksiden til baksiden av bobilen. Bruk alltid marinert maskinvare til utvendige beslag.
Trinn 3
Vurder å pusse opp hele det åpne rommet. Når de originale apparatene er fjernet, vil gulvet være pepret med mellom 20 og 50 åpninger i forskjellige størrelser, alt fra små hull gjennom hvilke propan- og vannlinjer løp, til store hull som serverte toalettet og plenumkanalene.
Line garasjeanlegget med glassfiberforsterket panel, eller FRP, som er tilgjengelig fra de fleste husforbedringslagre. Hvis de originale innerveggene kan bevares, vil proprietære FRP-lim feste panelene sikkert på plass. Installer lysrør, som bruker mye mindre strøm enn konvensjonelle pærer, og bygg arbeidsbenker over hjulbuene.
tips
- Videresalgsverdien for et slikt kjøretøy vil sannsynligvis være ubetydelig, gitt det begrensede kundegrunnlaget som konkurrerer om å kjøpe det. Denne kostnadsstraffen vil bli utlignet ved å ha en spesialbygget enhet designet og bygget slik at den passer perfekt til eieren.
- Bare omorganisering av bobilenes originale inventar, inventar og utstyr vil gi mye plass til bruk i garasjen.
advarsler
- Vurder aldri denne typen konverteringsprosjekter. Garasjer og garasjer. Tungevekten kan ikke støttes for alle bortsett fra de mest tunge kjøretøyene, og både fjæringen og de elektriske bremsene ville være helt utilstrekkelige for belastningen.
- Selv om de har en relativt kort bak- / dørkombinasjon, er de ikke ment å bli kjørt off-road. Leketraktører brukes vanligvis til snøscootere, scrambler motorsykler, fire-hjuling - alle maskiner beregnet for terrengbruk.
Elementer du trenger
- Ingen verktøy kreves
