Innhold
Chevrolet El Camino debuterte i 1959, inspirert av suksessen til den lignende stilen Ford Ranchero, den første bilbilen som ble solgt i USA. Den originale El Camino halvbilen, halvbilmodellen, varte bare i to år, men den dukket opp i 1964 omdesignet på Chevelles-plattformen. SS-modeller av Camino dukket opp i 1968, og etablerte kjøretøyet til de ikoniske muskelbilene på slutten av 1960- og 1970-tallet. Nye funksjoner for El Camino fra 1981 inkluderer en ny Computer Command Control og en redesignet grill.
Motor og girkasse
Standard på El Camino fra 1981 var en 3,8-liters V-6-motor med 110 hestekrefter. Valgfrie motorer inkluderte en 4,4-liters V-8 med 115 hestekrefter og en 5,0-liters V-8 med 150 hestekrefter. El Caminos solgt i California hadde ikke muligheten til 4,4-liters V-8-motor. Motorene inkluderte GMs nye CCC-system (Command Control Control). En tre-trinns manuell girkasse var standard, med mulighet for en tretrinns automatgir. En låsningsmomentomformer ble lagt til tre-trinns automaten.
utvendig
Fra og med 1978 og varte til det ble avviklet i 1987, ble El Camino gjort mindre og mer moderne, oppdatert styling. El Camino del Monte Carlo og Malibu. Beskyttelseslister foran, listverk på karosseriet og listene på bakluken var tilgjengelig, samt støtfangerbeskyttere og støtfangerglidelister. El Caminos akselavstand målte 117,3 inches, den totale lengden var 202 inches, den totale bredden 72 inches og den totale høyden var 55,5 inches. Chevy Camino fra 1981 veide omtrent 3 428 pund. Framdekkene var i størrelse P215 / 65-R15 og bakdekkene var i størrelse P205 / 70-R14.
Interiørfunksjoner
Utvendige funksjoner som er tilgjengelige på El Camino fra 1981, inkluderer luftkondisjonering, en elektrisk klokke, et seksveis førersete, et komfort-vippratt, et servostyr, en servostyringslås, et tonet glass og cruisekontroll. Radioalternativer for radioen til en AM-radio eller en AM / FM-stereoradio med valg av kassettspiller eller åtte-spors båndspiller. Muligheten for en tri-band antenne var også tilgjengelig.
